Obras

A construção do Centro de Longevidade Ativa no Jardim Continental vira símbolo de abandono para os idosos de Botucatu

Mesmo após cinco aditamentos, replanilhamentos e promessas públicas, a obra segue inacabada e denuncia falhas graves das gestões de Mário Pardini e Fábio Leite

O que deveria ser um marco para o envelhecimento ativo em Botucatu se transformou em um dos maiores símbolos de abandono da gestão pública recente. As obras do Centro de Longevidade Ativa (CLA) completam agora dois anos de atraso, sem previsão de conclusão, mesmo após sucessivos aditamentos contratuais, prorrogações e revisões de planilhas.

O empreendimento — fruto de parceria entre o Governo do Estado de São Paulo e a Prefeitura de Botucatu — teve início em 16 de outubro de 2023, com prazo contratual de 12 meses, segundo a placa fixada no local. Portanto, deveria ter sido entregue em outubro de 2024. Isso jamais ocorreu.

O contrato original (Concorrência Eletrônica 004/2023, Processo 33.476/2023), assinado ainda na gestão do ex-prefeito Mário Pardini, previa a construção completa do equipamento ao custo inicial de R$ 1.183.330,52. Desde então, a obra se arrasta sem avanço significativo, apesar de cinco aditamentos formais firmados entre 2024 e 2025.

Botucatu, que já não possui um único equipamento municipal de atendimento diário à pessoa idosa, segue deixando milhares de moradores acima de 50 anos desassistidos.

Cinco aditamentos mostram descontrole e falhas graves de gestão

A Prefeitura de Botucatu assinou cinco termos aditivos com a Construtora América Projetos e Empreendimentos Ltda., todos ampliando prazos — e alguns alterando planilhas e valores — revelando um histórico de atrasos generalizados.

A seguir, o panorama completo:

📌 1º ADITAMENTO – Nº 303/2024 (21/08/2024)

Tipo: Replanilhamento, aditivo e supressão

Aumento: + R$ 56.717,10

Supressão: – R$ 59.986,01

Novo valor: R$ 1.180.074,71

Indica erros prévios no projeto e necessidade de ajustes estruturais.

📌 2º ADITAMENTO – Nº 416/2024 (31/10/2024)

Tipo: Prorrogação de prazo

Prorrogação: + 4 meses (16/10/2024 a 15/02/2025)

Mostra que, mesmo antes do fim do prazo original, a Prefeitura já sabia que a obra não seria concluída a tempo.

📌 3º ADITAMENTO – Nº 052/2025 (03/04/2025)

Tipo: Aditamento de quantidade e prorrogação

Aumento: + R$ 6.013,19

Novo valor: R$ 1.186.726,76

Prorrogação: + 90 dias (16/02/2025 a 16/05/2025)

Evidencia novas falhas de execução e necessidade de ajustes no projeto.

📌 4º ADITAMENTO – Nº 143/2025 (28/05/2025)

Tipo: Prorrogação de prazo

Prorrogação: + 120 dias (17/05/2025 a 13/09/2025)

Em menos de dois meses após o último aditivo, novo atraso é oficializado.

📌 5º ADITAMENTO – Nº 321/2025 (25/09/2025)

Tipo: Prorrogação de prazo

Prorrogação: + 30 dias (14/09/2025 a 13/10/2025)

Mesmo com mais um mês extra, a obra continua paralisada até hoje, dezembro de 2025.

⏱️ SOMA TOTAL DE ATRASOS:

Deveria ser entregue em outubro de 2024.

Hoje estamos em dezembro de 2025. São mais de 22 meses de atrasos acumulados.

Irregularidades jurídicas e administrativas identificadas

A análise dos documentos aponta diversas irregularidades compatíveis com infrações previstas na Lei 14.133/2021 (nova lei de licitações):

1. Atraso injustificado e reiterado (infração grave)

O prazo original não foi cumprido.
Os aditamentos sucessivos demostraram que a empresa não conseguiu cumprir o cronograma.
O art. 156 da Lei 14.133 prevê penalidades como: multas, impedimento de contratar, rescisão unilateral. Nenhuma das penalidades foi aplicada.

2. Excesso de prorrogações

Cinco aditamentos para uma obra simples — um prédio público de pequeno porte — caracterizam falha grave de gerenciamento.

3. Falta de fiscalização adequada

Cada contrato deve ter um fiscal nomeado (art. 117).
O estado atual da obra mostra que a fiscalização existe apenas no papel.

4. Aditamentos sucessivos sem execução física proporcional

Mesmo após replanilhamentos e acréscimos de valor, o local está praticamente abandonado.

5. Responsabilidade compartilhada entre duas gestões

A Prefeitura ignorou atrasos desde o primeiro ano de obra e continuou prorrogando prazos sem justificativas plausíveis.

Responsáveis diretos: Pardini e Fábio Leite

👤 Ex-prefeito Mário Pardini

• Foi quem licitou e assinou o contrato.
• Deixou o prazo vencer sem cobrança pública ou multa.
• Entregou a obra já atrasada e sem solução encaminhada.
• O CLA é mais um exemplo do “pacote de obras inacabadas” herdado pela gestão seguinte.

👤 Prefeito Fábio Leite

• Foi, durante a gestão Pardini:
• Secretário de Administração,
• Secretário de Governo,
• Secretário da Fazenda.

Ou seja, participou diretamente da articulação administrativa do contrato.

Como prefeito: Visitou a obra em janeiro de 2025,

Prometeu publicamente que entregaria em seis meses,

Reforçou nas redes sociais que a obra seria concluída ainda em 2025.

Estamos em dezembro.

• A obra não está pronta.
• O prédio segue abandonado.
• A promessa foi, no mínimo, enganosa.

A falta do equipamento agrava o abandono dos idosos da cidade

Botucatu não possui:

• Centro-dia municipal para idosos,
• Centro municipal de convivência,
• Política estruturada de longevidade ativa.
• O CLA preencheria uma lacuna histórica, oferecendo:
• qualificação,
• empreendedorismo,
• convivência,
• inclusão produtiva,
• fortalecimento da autonomia para pessoas acima de 50 anos.

Sem o prédio em funcionamento:

• os idosos continuam sem assistência pública local,
• ações de inclusão deixam de existir,
• o bairro da zona norte perde um equipamento fundamental,
• e a cidade inteira é prejudicada.

O contrato já teve alterações de valor e repetidos atrasos sem qualquer penalidade à empresa. E inclusive continua ganhando outras licitações do município, sem term ao menos, terminado a que já está em andamento. A Empresa é a CONSTRUTORA AMÉRICA PROJETOS E EMPREENDIMENTOS LTDA do empresário de Botucatu,
Cezar Eduardo de Gouvea Peres, o mesmo proprietário da Empresa Reobote, também de Botucatu. Essas informações estão de acordo com as consultas feitas em bases públicas.

Alpha Notícias já alertava desde abril de 2025

• A reportagem do Alpha Notícias, principal referência jornalística da região, já denunciava:
• falha na fiscalização,
• atraso injustificado,
• risco de abandono da obra.
• O alerta se tornou realidade.

O protesto: o “bolo de aniversário” da vergonha

Em ato simbólico, o jornalista Fernando Bruder levou um bolo ao local para marcar os dois anos de atraso.
No vídeo, ele questiona:

“Onde estão os vereadores? Por que a fiscalização não é feita? Mais uma obra inacabada do ex-prefeito Pardini que o atual prefeito não consegue entregar.”

O protesto viralizou e expôs, mais uma vez, a negligência do poder público.

Conclusão: Botucatu não pode aceitar o abandono de seus idosos

O Centro de Longevidade Ativa deveria ser um símbolo de cuidado.
Virou símbolo de abandono.

Dois anos atrás, prometiam futuro.
Hoje, entregam ruína, mato e entulho.

Os idosos de Botucatu esperam — e merecem — respeito.

E a pergunta que ecoa em toda a cidade continua sem resposta:

Quando o Centro de Longevidade Ativa será, finalmente, entregue?

O Parque Linear do Lavapés, em Botucatu, é uma das obras mais caras e controversas feitas pelo ex-prefeito Mário Pardini. E segue acumulando críticas da população que pede providências à Prefeitura.

Com apenas 340 metros de extensão, o que equivale a cerca de meros 3 quarteirões, o projeto já consumiu mais de R$ 10 milhões em recursos públicos e foi inaugurado no dia 29 de dezembro de 2024, no final dos 8 anos de mandato, do ex-prefeito Mário Pardini.

Quanto custou a obra e quem executou?

A obra do Parque Linear foi contratada por meio da Concorrência Pública nº 004/2022, que resultou no Contrato nº 171/2023, firmado com a empresa Dellazari & Borlina Soluções Ltda – ME (CNPJ 11.118.773/0001-93).

O contrato inicial de 22 de junho de 2023, foi de R$ 9.826.467,21. Houve 3 aditamentos registrados oficialmente até 2025, sendo:

1. Aditivo 406/2024: assinado em 24 de outubro de 2024, com aditamento de valor;
2. Aditivo 496/2024: assinado em 30 de dezembro de 2024, um dia após a inauguração do Parque, com aditamento de valor e ainda com prorrogação de prazo de 23/11/2024 a 21/02/2025;
3. Aditivo 091/2025: assinado em 11 de abril de 2025 com aditamento e supressão de valores e prorrogação de prazo de 22/02/2025 a 23/04/2025

Valor contratual atualizado após os aditamentos com supressões e acréscimos técnicos, passou a ter o valor contratual final divulgado para R$ 10.168.746,57. Esses documentos (contrato e aditivos) estão disponíveis no Portal de Transparência da Prefeitura de Botucatu.

Isso significa que a obra recebeu R$ 342.279,36 em acréscimos ao longo de 2024–2025. E o prazo foi prorrogado por 113 dias além da inauguração.

Entretanto, poucos meses após a inauguração, o Parque Linear já apresentava falhas graves e estruturais, mesmo com os aditamentos feitos após a sua inauguração. Consta no documento oficial que o aditamento, n° 496/2024 foi assinado no dia seguinte da inauguração do Parque e com prorrogação de prazo até fevereiro de 2025. Já o aditamento de nº 091/2025 mostra que, além de ajustes administrativos e prorrogação de prazo até abril de 2025, além do acréscimo financeiro que foi justificado para:

• Inclusão de itens complementares que não estavam previstos inicialmente no projeto de 2022, mas sem a especificação de quais itens;
• Adequações no sistema de drenagem;
• Correções nas estruturas já implantadas;
• Readequação de serviços que, segundo o documento, “apresentaram necessidade técnica após avanço da obra”.

Contudo, esses itens são compatíveis, justamente, com vários dos problemas que ainda persistem no Parque. A população reclama que as falhas continuam sem solução efetiva, mesmo após este gasto adicional, e que as novas intervenções não surtiram efeito visível, mantendo situações como:

• Juntas de dilatação do piso com rachaduras, o que sugere que a reestruturação realizada não resolveu totalmente o problema estrutural.
• Parte do piso intertravado está desnivelado, com algumas peças soltas, representando risco de acidentes para pedestres e usuários;
• A quadra poliesportiva ainda apresenta grama sintética solta e com buracos, que podem provocar lesões nos atletas;
• A pista de skate acumula água, em grande quantidade, nos dias de chuva;
• Bancos riscados e danificados, o que denota deficiência na entrega de acabamento e na manutenção do Parque;
• Os banheiros e bebedouros com ausência de torneiras. No banheiro masculino, falta uma cuba na pia. Além de problemas nos acabamentos, indicando falha nas etapas finais da obra e no controle de qualidade;
• Quase total falta de arborização com grandes áreas de sol intenso sem sombras, dificultando as pessoas de frequentar o parque durante o dia. As árvores que foram cortadas para a construção do Parque, não foram replantadas e os coqueiros que aparecem no projeto, não existem no espaço;
• Falta de jardinagem e paisagismo do parque. Há plantas mortas, canteiros e vasos vazios. Evidenciando que não foi realizado o paisagismo adequado para recompor o verde, fazendo com que o Parque pareça, em partes, um grande corredor duro cimentado, sem a ambientação natural prometida no projeto e com visual de obra crua e inacabada.

Para os moradores, é inadmissível que uma obra tão cara, inclusive com aditamentos após a sua inauguração, continue com defeitos na sua estrutura. Além disso, outra questão que chama a atenção, é em relação à Prefeitura ter feito novos pagamentos para a obra ainda dentro do prazo de garantia. Ou seja, tanto na gestão de Pardini quanto na gestão do atual prefeito Fábio Leite, a Prefeitura autorizou, pagamentos para correções e adequações da obra recém inaugurada. E ainda mais estranho, é que foram pagos para a mesma empresa responsável pela obra, a Dellazari & Borlina Soluções em Construção Ltda.

Vale ressaltar que as obras de drenagem e construção dos gabiões para o canal do Rio Lavapés, na área do Parque Linear, foram executada por outra empresa, a Conteg Construções e Gabiões Ltda, através do contrato 309/23.

A empresa Dellazari & Borlina já executou várias obras no governo do ex-prefeito Pardini

A Dellazari & Borlina não é estranha aos contratos com o município. Há registros públicos de outras contratações e aditamentos envolvendo serviços de drenagem, implantação de aduelas, recapeamentos e adequações viárias.

No Portal de Contratos aparecem contratos e termos de aditamento que vinculam a empresa a várias obras de infraestrutura urbana na cidade, tais como:

• Aduelas de concreto armado e gabiões no Condomínio Vale do Sol;
• Execução de Av. Arquiteto Zenon Lotufo e Av. Maria Nazaré Roseiro;
• Drenagem no Bairro Jardim Tropical;
• Drenagens, guias, sarjetas e recapeamento asfáltico nas rua Veiga Russo e Carlos Corsi no Jardim Dona Nicota.

Em pelo menos em uma dessas obras, a do trecho da rua Veiga Russo, a qualidade do serviço foi criticada publicamente pelo próprio prefeito Fábio Leite, em vídeo, publicado nas suas redes sociais.

A Dellazari & Borlina foi alvo de duras críticas do prefeito Fábio Leite

A Dellazari & Borlina já foi alvo de duras críticas pelo próprio prefeito Fábio Leite, que chamou, publicamente, a empresa de “porca”, após falhas graves no recapeamento da Rua Veiga Russo, no Centro.

Contudo, o mesmo Fábio Leite participou de contratações anteriores da empresa, pois durante os 8 anos de governo Pardini, ocupou três secretarias estratégicas:

• Secretaria de Governo;
• Secretaria da Fazenda e
• Secretaria de Administração.

Ou seja, antes de classificá-la como “porca”, o atual prefeito foi gestor em pastas responsáveis por assinar contratos, fiscalizar, planejar e autorizar obras realizadas pela mesma empresa Dellazari e Borlina.

Fiscalização sob suspeita

Moradores e especialistas apontam possíveis falhas na fiscalização e permissão de aditamentos para problemas de execução da obra. Dessa forma, é possível levantar outros questionamentos, tais como:

1. Quem foram os fiscais da obra?
2. Os relatórios de fiscalização existem? Eles não apontam os problemas estruturais?
3. Houve medição correta das etapas?
4. Por que foram liberados pagamentos se haviam defeitos?
5. Por que os fiscais permitiram que fossem pago novo aditamento, após a inauguração, sem acionar a garantia?

A soma desses fatores, em uma obra tão recente, indica possível falha de fiscalização de contrato, além de questionamentos sobre a necessidade dos aditamentos, tanto de valores quanto de prazos, feitos após inauguração, pelo ex-prefeito Pardini em dezembro de 2024; e por Fábio Leite, em abril de 2025.

Obra curta, custo alto e aditamentos suspeitos

O trecho de pouco mais de 300 metros, custou mais de R$ 10 milhões e ainda recebeu um aditamentos, após 4 meses da inauguração e mesmo assim continua apresentando defeitos.

Dessa forma, mais questões perfazem essa situação:

• 1. Por que uma obra de valor tão alto foi inaugurada com tantos problemas estruturais?
• 2. Por que a Prefeitura, no governo Pardini, não multou a empresa antes da inauguração e não exigiu que a empresa corrigisse as falhas sem custos, e mesmo assim realizou aditamento logo após a inauguração?
• 3. Por que os mesmos problemas continuam após outro aditamento, já no governo Fábio Leite?

Infelizmente, as respostas ainda não foram dadas oficialmente. A Equipe de jornalismo da Rede Alpha de Comunicação procurou o prefeito Fábio Leite; a Secretária de Comunicação, Cinthia Al-Lage; o Secretário de Infraestrutura, Rodrigo Taborda e o Secretário de Zeladoria, Márcio (Dadá), mas nenhum deles deu qualquer explicação sobre o caso. Sem respostas oficiais, cresce a cobrança por transparência e responsabilização por parte da população.

A Rede Alpha de Comunicação publicou diversas matérias relacionadas à empresa e às obras executadas

A Rede Alpha já publicou várias matérias sobre essa empresa e as obras executadas por ela na cidade. Essas matérias trazem o relato de moradores, imagens e a posição do Executivo Municipal. Veja as principais reportagens que documentam os casos até o momento:

“Problemas estruturais no recém inaugurado Parque Linear no Lavapés” — descreve rachaduras, piso fora de nível e falta de manutenção apontadas por usuários.

Link: https://www.alphanoticias.com.br/problemas-estruturais-no-recem-inaugurado-parque-linear-no-lavapes/

“Empresas terceirizadas sem a fiscalização da Prefeitura só trazem prejuízos para Botucatu” — reportagem que cita a Dellazari & Borlina, registra crítica pública do prefeito e relata que a Procuradoria Municipal foi acionada para notificar a empresa sobre serviços considerados “muito mal feitos”. Nessa matéria há referência a trechos de recapear/obras de rua cuja qualidade foi questionada.

Link: https://www.alphanoticias.com.br/empresas-terceirizadas-sem-a-fiscalizacao-da-prefeitura-so-trazem-prejuizos-para-botucatu/

“Prefeitura de Botucatu realiza reparos no Parque Linear após denúncias” — notícia sobre ações de manutenção adotadas pela administração municipal após as reclamações dos moradores.

Link: https://www.alphanoticias.com.br/prefeitura-de-botucatu-realiza-reparos-no-parque-linear-apos-denuncias/ 

A obra de mais de R$ 10 milhões, com extensão de apenas 340 metros, já apresentou defeitos em menos de 1 ano; recebeu aditamento de R$ 103 mil após a inauguração; continua com problemas; foi executada pela mesma empresa que o prefeito chamou de “porca”; e permanece sem solução, mesmo com todos os prazos de garantia vigentes. A população exige: transparência, correções imediatas, responsabilização da empresa, e explicação pública sobre o aditamento feito dentro da garantia.

A Prefeitura de Botucatu está na fase final das obras de revitalização e adequação da Avenida Floriano Peixoto, uma demanda aguardada há décadas pelos moradores do município. O prefeito Fábio Leite anunciou que a entrega oficial ocorrerá nesta quinta-feira, 20 de novembro. No entanto, uma reportagem da REDE ALPHA  realizada no final da tarde desta quarta-feira, 19 de novembro entre a Avenida Vital Brasil e a Rua Tiradentes mostra que diversos elementos essenciais ainda não foram concluídos.

Entre os pontos mais preocupantes está a acessibilidade. Embora o local já conte com piso tátil, a ausência de rampas de acesso — item básico previsto em legislação federal — chama atenção e gera dúvidas sobre a conformidade da obra com as normas vigentes. Em vários pontos, observa-se que o rebaixamento de guias não foi executado, o que compromete a mobilidade de pessoas com deficiência, idosos e usuários de cadeiras de rodas.

O Secretário de Zeladoria e Serviços, Márcio dos Santos, o Dadá, relatou à equipe da REDE ALPHA que a finalização do serviço de asfalto seria entregue hoje, porém ao ser questionado sobre a entrega da obra completa para a data de amanhã, disse não saber e não confirmou.

O que diz a legislação

A execução de calçadas e vias públicas acessíveis não é opcional, mas uma exigência legal em todo o território nacional.

A Lei Federal 10.098/2000, conhecida como Lei da Acessibilidade, determina a eliminação de barreiras e obstáculos urbanos, garantindo que rampas, pisos e mobiliário urbano permitam circulação segura para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

O Decreto 5.296/2004, que regulamenta essa lei, reforça que vias públicas devem contar com rebaixamento de calçadas ou rampas acessíveis conforme normas da ABNT. O mesmo decreto também estabelece a obrigatoriedade de piso tátil direcional e de alerta.

A principal referência técnica é a Norma ABNT NBR 9050, que orienta sobre inclinação, medidas e padrões para rampas, guias rebaixadas, pisos e demais elementos de acessibilidade.

Além disso, muitos municípios complementam essas exigências com legislações próprias, determinando responsabilidades e padrões específicos para calçadas. Há também decisões judiciais que obrigam estabelecimentos e prefeituras a corrigirem falhas estruturais quando violam direitos de acessibilidade.

Entrega será completa ou apressada?

A obra na Avenida Floriano Peixoto é uma das mais esperadas pelos moradores, mas a ausência de itens básicos de acessibilidade levanta dúvidas sobre a qualidade e a responsabilidade técnica da entrega anunciada. A pergunta que fica é: A obra será realmente entregue de forma completa, com todas as alças de acesso finalizadas, ou a população receberá mais um serviço incompleto — o famoso serviço “porco”, expressão já usada pelo próprio prefeito ao criticar trabalhos de empresas terceirizadas da Prefeitura?

A expectativa agora é que os ajustes finais sejam feitos antes da inauguração, garantindo que a revitalização atenda plenamente às normas e ao direito de mobilidade universal.

Máquinas e funcionários da Prefeitura foram flagrados realizando obras no pátio do estacionamento privativo da empresa Caio Induscar, destinado exclusivamente aos seus colaboradores.

A denúncia, apurada pela Rede Alpha de Comunicação, coloca em xeque a gestão do prefeito Fábio Leite e do secretário de Infraestrutura Rodrigo Taborda, que agora podem responder por graves irregularidades administrativas.

De acordo com registros obtidos pela reportagem, tratores e caminhões da frota municipal, além de servidores da Secretaria de Infraestrutura, foram deslocados para executar serviços de pavimentação do estacionamento interno da empresa, em clara utilização de recursos públicos para favorecer interesses privados.

Especialistas ouvidos pela reportagem apontam que o caso pode configurar improbidade administrativa prevista na Lei nº 8.429/1992, que pune agentes públicos que permitam ou facilitem o uso de bens e serviços em benefício de particulares.

Também há indícios de violação da Lei de Responsabilidade Fiscal (Lei Complementar nº 101/2000), já que gastos de pessoal e de maquinário estariam sendo aplicados fora do interesse público. As consequências podem ir de multas e inelegibilidade até perda do cargo e suspensão dos direitos políticos do prefeito e do secretário.

A população reagiu com indignação:

“Enquanto a cidade sofre com buracos nas ruas e bairros sem manutenção, as máquinas da Prefeitura estão trabalhando para uma empresa milionária. Isso é um absurdo!”, declarou a comerciante Maria Helena dos Santos, moradora da Vila Maria.

Profissionais da área jurídica também reforçam a gravidade do caso.

O advogado, Dr. Thiago Devidé , foi enfático ao dizer: “Se comprovada a denúncia, trata-se de um flagrante uso do bens públicos para fins privados, algo que fere a moralidade administrativa e a ligalidade, não alcançando por assim dizer o interesse público. Logo, é passível de responsabilização civil, administrativa e até mesmo criminal.”

A equipe da Rede Alpha de Comunicação entrou em contato com a direção da Caio Induscar, com o prefeito Fábio Leite, o secretário de Infraestrutura Rodrigo Taborda e a secretária de Comunicação Cinthia Al-Lage, mas nenhum deles respondeu até o fechamento desta matéria.

Enquanto isso, cresce a pressão popular para que o caso seja investigado pelo Ministério Público e que a Prefeitura explique por que recursos de todos os contribuintes estariam sendo direcionados a uma empresa privada.

Motoristas que trafegam pela rodovia Marechal Rondon (SP-300), no trecho que liga Botucatu a São Manuel, enfrentam lentidão e congestionamentos nesta semana devido às obras de recapeamento realizadas pela concessionária Rodovias do Tietê.

Apesar da importância da intervenção para melhorar a qualidade do asfalto, a empresa não informou previamente a população sobre o cronograma ou os pontos exatos das obras. A falta de comunicação tem gerado transtornos para quem depende do trecho diariamente, especialmente nos horários de pico, quando o fluxo de veículos aumenta significativamente.

Segundo relatos de motoristas, filas extensas se formam em determinados pontos, obrigando condutores a reduzir a velocidade e enfrentar atrasos no trajeto. Até o momento, a concessionária não divulgou prazo para conclusão do serviço nem medidas alternativas para minimizar o impacto no trânsito.

O recapeamento integra o pacote de manutenção periódica da rodovia, mas a ausência de transparência e planejamento de comunicação com os usuários tem sido alvo de críticas. A expectativa é de que, após a finalização, o tráfego seja beneficiado com melhores condições de segurança e conforto.

Quer que eu acrescente no texto a cobrança de pedágio, relacionando o serviço prestado pela concessionária com a obrigação de manter a rodovia em boas condições?

A interdição de um trecho de acesso utilizado por moradores da Vila Ema tem gerado transtornos e insegurança à população local. O local afetado é uma viela que tem início entre as ruas Plácido Rodrigues Venegas e Doutor José Barbosa de Barros, próximo ao Jardim Paraíso.

Atualmente, está sendo realizada uma obra de reestruturação da canalização de água no final da Rua Plácido Rodrigues Venegas. Para isso, o trecho da viela, que servia como via alternativa para veículos e motocicletas, está sendo usado como ponto de descarte de terra retirada da obra. No entanto, nenhum desvio foi disponibilizado, comprometendo a mobilidade dos moradores.

Além disso, o local está em estado de abandono. Apesar da instalação de postes de energia, a iluminação pública ainda não foi ativada, deixando a área completamente escura ao entardecer e durante a noite. A situação preocupa, principalmente por se tratar de um trajeto utilizado por pedestres, entre eles mulheres e jovens, que se veem expostos à insegurança.

Os postes acabaram sendo instalados de uma forma que acabou obstruindo parte da passagem, o que agrava ainda mais as dificuldades de locomoção por veículos. A área, com muito mato e sem qualquer tipo de manutenção ou benfeitoria, evidencia o descaso do poder público.

A viela em questão é utilizada há décadas por moradores das proximidades, especialmente por aqueles que possuem chácaras no setor abaixo da Rua José Barbosa de Barros. No entanto, por estar em uma região disputada entre a prefeitura de Botucatu e a operadora ferroviária, o espaço permanece sem definição clara de responsabilidade.

Os moradores cobram que, após o término das obras de drenagem na Rua Plácido Rodrigues Venegas, a Prefeitura de Botucatu realize a recuperação do trecho interditado. A reivindicação é que ao menos seja feita a limpeza e a preparação de um caminho de chão batido, que permita o uso seguro da viela.

Enquanto isso, a comunidade local segue enfrentando dificuldades diárias para se deslocar, em uma área marcada pela falta de infraestrutura, segurança e atenção do poder público.

Assistam a Reportagem:

Em 4 de outubro de 2023, a Prefeitura de Botucatu assinou um contrato para a construção de um Centro de Longevidade Ativa, voltado para pessoas com 50 anos ou mais. O projeto, uma iniciativa do Governo de São Paulo, visa fortalecer o papel social dos idosos, promovendo inclusão produtiva, novas carreiras, empreendedorismo, e oferece apoio à qualificação e formação, além de atividades relacionadas à tecnologia.

O Centro de Longevidade Ativa foi planejado para ser construído na zona norte do município, na Avenida João Baptista Carnietto nas proximidades do Jardim Continental. Para viabilizar o projeto, uma parceria foi estabelecida entre a Prefeitura de Botucatu, o Governo do Estado de São Paulo e a Secretaria Municipal de Assistência Social, sob a liderança da secretária Rosemary Ferreira dos Santos Pinton.

Gestão Anterior e Contratos

O contrato inicial foi celebrado durante a gestão do ex-prefeito Mário Pardini, com um prazo de 12 meses para a conclusão da obra, prevista para outubro de 2024. No entanto, a obra não avançou conforme planejado. Com aditamentos de valor e prazo, o término foi prorrogado, mas o segundo aditamento, que venceu em 15 de fevereiro de 2025, também não foi cumprido pela construtora.

Situação Atual da Obra

De acordo com uma reportagem da Rede Alpha, a construção está longe de ser concluída, com o calçamento e o entorno do prédio ainda por fazer. Em janeiro de 2025, o prefeito Fábio Leite e a secretária Rosemary Pinton visitaram o local, destacando a importância do projeto, mas a visita não resultou na entrega da obra finalizada.

Reflexão e Futuro

O atraso gera indignação, especialmente considerando a que cada contrato da Prefeitura tem que se ter um fiscal e nada na verdade foi fiscalizado tendo em vista tantos problemas na execução e demora na entrega da obra. O prefeito Fábio Leite, em video produzido na Boa Vista em outro serviço “porco”, segundo ele, afirmou que “empresas que não cumprem seus contratos não prestariam mais serviços à Prefeitura”. O projeto do Centro de Longevidade Ativa se junta a outras obras inacabadas da gestão anterior, e a atual administração enfrenta o desafio de concluir mais este empreendimento em atraso.

Conclusão

O Centro de Longevidade Ativa representa uma importante iniciativa para a inclusão e empoderamento dos idosos em Botucatu. No entanto, os desafios enfrentados na execução do projeto destacam a necessidade de uma gestão mais eficaz e comprometida para garantir a entrega de benefícios essenciais à comunidade.

O que está acontecendo com Botucatu? Está faltando dinheiro para a conclusão das obras? Falta competência na fiscalização? Precisamos lembrar que o atual prefeito foi indicação do seu antecessor e que a promessa de campanha era de um governo de continuidade, mas que continuidade? As últimas obras entregues pelas empresas licitadas estão deixando muito a desejar à nossa população. Quais serão as atitudes jurídicas que a Prefeitura de Botucatu irá tomar para que isso não venha a acontecer em nossa cidade?

A reforma da Praça Alexandre Fleming, situada na zona norte do município de Botucatu, tem gerado preocupações significativas entre os moradores locais. Com a obra ainda em andamento, uma série de transtornos tem impactado a comunidade, exigindo atenção urgente das autoridades e da empresa responsável pelas melhorias.

Falta de Isolamento

Um dos principais problemas relatados pelos moradores é a ausência de barreiras que isolem o canteiro de obras. Sem estas barreiras, o acesso irrestrito ao local em reforma permite que crianças brinquem entre os entulhos, expondo-se a riscos de acidentes. A presença de materiais de construção e detritos aumenta a possibilidade de incidentes, principalmente para crianças e idosos que frequentam a praça.

 Ausência de Iluminação

Outro ponto crítico é a falta de iluminação adequada durante a noite. A ausência de luz suficiente não só intensifica a sensação de insegurança, mas também dificulta a circulação segura de pedestres, especialmente nas proximidades dos quiosques de lanches, que continuam a operar mesmo durante a reforma.

Impacto nos Comerciantes Locais

Os quiosques de lanches, que tradicionalmente usam o espaço da praça para atender seus clientes, estão enfrentando dificuldades. A presença de entulhos e a falta de iluminação afetam a segurança e o conforto dos visitantes, potencialmente reduzindo o fluxo de clientes e prejudicando os negócios locais.

A reportagem esteve presente no local no sábado dia 05/04 e observou que tinham dois funcionários da Prefeitura fazendo o calçamento do piso intertravado, porém uma equipe reduzida que com certeza deixará a entrega do local bem atrasada. A Prefeitura de Botucatu precisa explicar à população se existia realmente uma empresa contratada para a reforma e se já foi feito o distrato com a referida empresa, pois não podemos utilizar nossos servidores e supostamente ter uma empresa responsável para a execução da obra, precisamos transparência nesse processo.

Serviços Mal Executados

Nossa reportagem também verificou que as rampas de acesso da parte inferior para a superior da praça estão sendo feitas sem o devido suportes nas laterais o que pode causar o desbarrancamento dos tijolos intertravados nas possíveis ações de chuvas no local.

Recomendações para Solução

Para mitigar os riscos e transtornos causados pela reforma, é essencial que as autoridades municipais e a empresa responsável pela obra tomem medidas imediatas. Algumas ações recomendadas incluem:

– Isolamento Adequado: Instalar barreiras para impedir o acesso não autorizado à área em construção, garantindo a segurança dos moradores.

– Iluminação Reforçada: Melhorar a iluminação noturna para aumentar a segurança e facilitar o uso da praça por parte dos pedestres e frequentadores dos quiosques.

– Comunicação e Colaboração: Promover uma colaboração eficaz entre o poder público e a comunidade para identificar problemas e implementar soluções rápidas.

– Aceleração das Obras: Garantir que as obras sejam concluídas dentro do prazo previsto, minimizando o impacto prolongado na comunidade.

Com a implementação dessas medidas, espera-se que a reforma da Praça Alexandre Fleming traga benefícios duradouros para todos, promovendo um ambiente seguro e agradável para moradores e comerciantes locais. A participação ativa da comunidade e o compromisso das autoridades são fundamentais para superar os desafios atuais e assegurar o sucesso do projeto.