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Carteira Nacional de Habilitação: Sem autoescola entenda o que muda com as novas regras aprovadas

Falta pouco para que a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) seja permitida sem a exigência de aulas mínimas em autoescolas. Com a aprovação de nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), nesta segunda-feira (1º/12), os trâmites para a nova regra já estão engatilhados, e os aspirantes a motorista devem ficar atentos às alterações iminentes.

Segundo orientações do Ministério dos Transportes, assim que a medida começar a valer, quando for publicada no Diário Oficial da União (DOU), o candidato poderá solicitar a abertura do processo de forma digital, pelo site da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

Aberto o requerimento, o candidato passa à etapa teórica, que deixará de ser exclusividade das autoescolas. O aluno não será mais obrigado a cumprir as 45 horas de aula e poderá decidir como e onde aprender. As opções serão:

  • fazer um curso on-line oferecido pelo Ministério dos Transportes;
  • estudar em autoescolas tradicionais, de forma presencial ou a distância; ou
  • optar por escolas públicas de trânsito (como o Detran) ou outras instituições credenciadas.

Depois de concluir o curso teórico, é preciso realizar a coleta biométrica — foto, digitais e assinatura — no Detran do estado onde se reside. Sem esse registro, o processo não é aberto.

Depois vêm os exames médicos, que continuam obrigatórios. Dessa forma, o agendamento da avaliação psicológica e do exame de aptidão física deve serOutra grande mudança é que não haverá mais a exigência da carga horária mínima de 20 horas-aula, como acontece atualmente. As aulas seguirão sendo oferecidas pelas autoescolas, mas o candidato terá a opção de contratar um instrutor credenciado pelo Detran. O veículo utilizado nas aulas poderá ser, inclusive, disponibilizado pelo instrutor de trânsito ou pelo próprio candidato.

Provas

A prova teórica continua sendo obrigatória e deve ser agendada por meio do órgão de trânsito estadual. O exame poderá ser feito presencialmente ou on-line, conforme a estrutura do Detran local. Para obter a aprovação, é preciso acertar no mínimo 70% das questões. Quem não passar pode refazer a prova quantas vezes for necessário.

A prova prática também continua sendo obrigatória e deve ser agendada por meio dos canais disponibilizados pelo Detran, que também avaliará o desempenho do candidato.

Ainda haverá taxas, mas, com a flexibilização da nova regra, o custo para a obtenção da CNH deverá diminuir, segundo expectativa do governo.

Foto: Reprodução/Lia de Paula

Itatinga (SP): Fuga pela Castello Branco termina com dois presos e descoberta de peças de caminhão furtadas

Uma tentativa de fuga pela Rodovia Castello Branco (SP-280), no domingo (30), terminou com a prisão de dois homens e a recuperação de uma carga de módulos eletrônicos e bombas injetoras para veículos a diesel, furtados da garagem da Prefeitura Municipal de Braúna (SP). Um terceiro suspeito conseguiu escapar para uma mata.

A ação começou por volta das 9h, quando uma equipe do Tático Ostensivo Rodoviário (TOR) sinalizou para que um carro parasse no pedágio de Itatinga. O motivo foi a película escura nos vidros, que impedia a visão do interior. O motorista, no entanto, desobedeceu e acelerou em fuga pela rodovia.

Os policiais iniciaram um acompanhamento que durou cerca de 6 km, no sentido leste da Castelo Branco. Durante a perseguição, os criminosos jogaram dois sacos pela janela: no km 206, um saco preto com módulos e bombas, e no km 204, um saco de lixo com ferramentas. Todo o material foi recolhido pela polícia.

A fuga chegou ao fim no km 202, quando o veículo, ao tentar acessar um retorno, perdeu o controle, chocou-se contra a canaleta e danificou gravemente um pneu. Três ocupantes saltaram do carro e tentaram correr. Dois deles, de 24 e 32 anos, foram capturados pelos policiais rodoviários. O terceiro desapareceu na mata às margens da pista.

Com o apoio de policiais militares de Braúna, os agentes do TOR conseguiram rastrear a origem dos objetos. A investigação confirmou que, na madrugada anterior, a garagem de ônibus da Prefeitura de Braúna havia sido alvo de furto. Vários componentes eletrônicos de veículos foram subtraídos, exatamente os mesmos tipos de peças encontradas durante a ocorrência na rodovia.

Os dois presos foram informados de seus direitos constitucionais e encaminhados, junto com o veículo (que era locado) e as peças furtadas, à delegacia de plantão de Botucatu.

O delegado, após analisar o caso, ratificou a prisão em flagrante pelo crime de “furto qualificado” (artigo 155, parágrafo 4°, incisos II e IV do Código Penal), uma vez que o crime foi cometido por duas pessoas e em local fechado.

Eles foram recolhidos à carceragem para aguardar audiência de custódia. A polícia segue em busca do terceiro homem envolvido na fuga e no furto.

Fonte: A Voz do Vale

Foto: Reprodução

Alerta de risco na Vicinal Alcides Soares: Dois capotamentos em menos de 24 horas acendem sinal vermelho em Botucatu

A segurança viária da Vicinal Alcides Soares, em Botucatu, está sob escrutínio após a ocorrência de dois sinistros graves em um intervalo inferior a um dia, ambos envolvendo capotamentos em trechos sinuosos.

Acidente Desta Segunda (01):
Na manhã desta segunda-feira (01), um veículo VW Santana cinza perdeu o controle em uma curva e capotou. O condutor, que não sofreu ferimentos, acionou um guincho particular. Equipes da SEMUTRAN e da Polícia Militar compareceram ao local para registrar o evento e gerenciar a segurança do tráfego.

Ocorrência Anterior (Domingo à Tarde):
Este incidente foi o segundo em menos de 24 horas. No domingo (30), por volta das 18h30, pouco antes do início do trecho de serra da via, outro capotamento foi registrado. Neste caso, o veículo foi encontrado virado, e a ocorrência foi registrada pela Guarda Civil Municipal (GCM) como um “sinistro de trânsito sem vítima”.

A repetição desses acidentes, especialmente em curvas e áreas de serra da vicinal, serve como um forte alerta para os motoristas redobrarem a atenção e motiva a possível necessidade de revisão das condições da via pelos órgãos responsáveis.

Foto: Reprodução

Centro municipal para idosos completa 2 anos de obra inacabada desde o governo do ex-prefeito Pardini

A construção do Centro de Longevidade Ativa no Jardim Continental vira símbolo de abandono para os idosos de Botucatu

Mesmo após cinco aditamentos, replanilhamentos e promessas públicas, a obra segue inacabada e denuncia falhas graves das gestões de Mário Pardini e Fábio Leite

O que deveria ser um marco para o envelhecimento ativo em Botucatu se transformou em um dos maiores símbolos de abandono da gestão pública recente. As obras do Centro de Longevidade Ativa (CLA) completam agora dois anos de atraso, sem previsão de conclusão, mesmo após sucessivos aditamentos contratuais, prorrogações e revisões de planilhas.

O empreendimento — fruto de parceria entre o Governo do Estado de São Paulo e a Prefeitura de Botucatu — teve início em 16 de outubro de 2023, com prazo contratual de 12 meses, segundo a placa fixada no local. Portanto, deveria ter sido entregue em outubro de 2024. Isso jamais ocorreu.

O contrato original (Concorrência Eletrônica 004/2023, Processo 33.476/2023), assinado ainda na gestão do ex-prefeito Mário Pardini, previa a construção completa do equipamento ao custo inicial de R$ 1.183.330,52. Desde então, a obra se arrasta sem avanço significativo, apesar de cinco aditamentos formais firmados entre 2024 e 2025.

Botucatu, que já não possui um único equipamento municipal de atendimento diário à pessoa idosa, segue deixando milhares de moradores acima de 50 anos desassistidos.

Cinco aditamentos mostram descontrole e falhas graves de gestão

A Prefeitura de Botucatu assinou cinco termos aditivos com a Construtora América Projetos e Empreendimentos Ltda., todos ampliando prazos — e alguns alterando planilhas e valores — revelando um histórico de atrasos generalizados.

A seguir, o panorama completo:

📌 1º ADITAMENTO – Nº 303/2024 (21/08/2024)

Tipo: Replanilhamento, aditivo e supressão

Aumento: + R$ 56.717,10

Supressão: – R$ 59.986,01

Novo valor: R$ 1.180.074,71

Indica erros prévios no projeto e necessidade de ajustes estruturais.

📌 2º ADITAMENTO – Nº 416/2024 (31/10/2024)

Tipo: Prorrogação de prazo

Prorrogação: + 4 meses (16/10/2024 a 15/02/2025)

Mostra que, mesmo antes do fim do prazo original, a Prefeitura já sabia que a obra não seria concluída a tempo.

 

📌 3º ADITAMENTO – Nº 052/2025 (03/04/2025)

Tipo: Aditamento de quantidade e prorrogação

Aumento: + R$ 6.013,19

Novo valor: R$ 1.186.726,76

Prorrogação: + 90 dias (16/02/2025 a 16/05/2025)

Evidencia novas falhas de execução e necessidade de ajustes no projeto.

 

📌 4º ADITAMENTO – Nº 143/2025 (28/05/2025)

Tipo: Prorrogação de prazo

Prorrogação: + 120 dias (17/05/2025 a 13/09/2025)

Em menos de dois meses após o último aditivo, novo atraso é oficializado.

 

📌 5º ADITAMENTO – Nº 321/2025 (25/09/2025)

Tipo: Prorrogação de prazo

Prorrogação: + 30 dias (14/09/2025 a 13/10/2025)

Mesmo com mais um mês extra, a obra continua paralisada até hoje, dezembro de 2025.

 

⏱️ SOMA TOTAL DE ATRASOS:

Deveria ser entregue em outubro de 2024.

Hoje estamos em dezembro de 2025. São mais de 22 meses de atrasos acumulados.

 

Irregularidades jurídicas e administrativas identificadas

A análise dos documentos aponta diversas irregularidades compatíveis com infrações previstas na Lei 14.133/2021 (nova lei de licitações):

1. Atraso injustificado e reiterado (infração grave)

O prazo original não foi cumprido.
Os aditamentos sucessivos demostraram que a empresa não conseguiu cumprir o cronograma.
O art. 156 da Lei 14.133 prevê penalidades como: multas, impedimento de contratar, rescisão unilateral. Nenhuma das penalidades foi aplicada.

2. Excesso de prorrogações

Cinco aditamentos para uma obra simples — um prédio público de pequeno porte — caracterizam falha grave de gerenciamento.

3. Falta de fiscalização adequada

Cada contrato deve ter um fiscal nomeado (art. 117).
O estado atual da obra mostra que a fiscalização existe apenas no papel.

4. Aditamentos sucessivos sem execução física proporcional

Mesmo após replanilhamentos e acréscimos de valor, o local está praticamente abandonado.

5. Responsabilidade compartilhada entre duas gestões

A Prefeitura ignorou atrasos desde o primeiro ano de obra e continuou prorrogando prazos sem justificativas plausíveis.

Responsáveis diretos: Pardini e Fábio Leite

 

👤 Ex-prefeito Mário Pardini

  • Foi quem licitou e assinou o contrato.
  • Deixou o prazo vencer sem cobrança pública ou multa.
  • Entregou a obra já atrasada e sem solução encaminhada.
  • O CLA é mais um exemplo do “pacote de obras inacabadas” herdado pela gestão seguinte.

 

👤 Prefeito Fábio Leite

  • Foi, durante a gestão Pardini:
  • Secretário de Administração,
  • Secretário de Governo,
  • Secretário da Fazenda.

Ou seja, participou diretamente da articulação administrativa do contrato.

Como prefeito: Visitou a obra em janeiro de 2025,

Prometeu publicamente que entregaria em seis meses,

Reforçou nas redes sociais que a obra seria concluída ainda em 2025.

Estamos em dezembro.

  • A obra não está pronta.
  • O prédio segue abandonado.
  • A promessa foi, no mínimo, enganosa.

 

A falta do equipamento agrava o abandono dos idosos da cidade

Botucatu não possui:

  • Centro-dia municipal para idosos,
  • Centro municipal de convivência,
  • Política estruturada de longevidade ativa.
  • O CLA preencheria uma lacuna histórica, oferecendo:
  • qualificação,
  • empreendedorismo,
  • convivência,
  • inclusão produtiva,
  • fortalecimento da autonomia para pessoas acima de 50 anos.

Sem o prédio em funcionamento:

  • os idosos continuam sem assistência pública local,
  • ações de inclusão deixam de existir,
  • o bairro da zona norte perde um equipamento fundamental,
  • e a cidade inteira é prejudicada.

O contrato já teve alterações de valor e repetidos atrasos sem qualquer penalidade à empresa. E inclusive continua ganhando outras licitações do município, sem term ao menos, terminado a que já está em andamento. A Empresa é a CONSTRUTORA AMÉRICA PROJETOS E EMPREENDIMENTOS LTDA do empresário de Botucatu,
Cezar Eduardo de Gouvea Peres, o mesmo proprietário da Empresa Reobote, também de Botucatu. Essas informações estão de acordo com as consultas feitas em bases públicas.

Alpha Notícias já alertava desde abril de 2025

  • A reportagem do Alpha Notícias, principal referência jornalística da região, já denunciava:
  • falha na fiscalização,
  • atraso injustificado,
  • risco de abandono da obra.
  • O alerta se tornou realidade.

 

O protesto: o “bolo de aniversário” da vergonha

Em ato simbólico, o jornalista Fernando Bruder levou um bolo ao local para marcar os dois anos de atraso.
No vídeo, ele questiona:

“Onde estão os vereadores? Por que a fiscalização não é feita? Mais uma obra inacabada do ex-prefeito Pardini que o atual prefeito não consegue entregar.”

O protesto viralizou e expôs, mais uma vez, a negligência do poder público.

 

Conclusão: Botucatu não pode aceitar o abandono de seus idosos

O Centro de Longevidade Ativa deveria ser um símbolo de cuidado.
Virou símbolo de abandono.

Dois anos atrás, prometiam futuro.
Hoje, entregam ruína, mato e entulho.

Os idosos de Botucatu esperam — e merecem — respeito.

E a pergunta que ecoa em toda a cidade continua sem resposta:

Quando o Centro de Longevidade Ativa será, finalmente, entregue?

Botucatu: Sesi Judô conquista quatro medalhas em Campeonato Brasileiro Sênior Equipe de Desempenho

O Sesi Judô marcou presença na última competição sênior do calendário nacional do judô, o Campeonato Brasileiro Sênior. Em um dos torneios mais importantes do ano, sediado no Rio de Janeiro entre os dias 28 e 29 de novembro, a equipe de Desempenho do Sesi-SP conquistou uma medalha de ouro, com Luana Carvalho (70kg) e três de bronze: Clara Carvalho (48kg), Michael Marcelino (73kg) e Duda Moises (78kg).

A caminhada de Luana até o ouro começou na segunda fase, com vitória de ippon sobre Evelyn Santos, do Ceará. A judoca do Sesi-SP também superou por ippon as duas lutas seguintes: contra Vitória Silva, de São Paulo, e Ludmilla Ferreira, do Rio de Janeiro. Na grande final, em uma luta equilibrada, Luana venceu por yuko a judoca do Rio Grande do Sul, Nathalia Arruda, e se sagrou campeã brasileira. Este foi o primeiro título da atleta do Sesi Judô desde sua chegada à equipe e sua primeira medalha de ouro no Brasileiro Sênior.

Nas medalhas de bronze, Clara Carvalho venceu duas lutas por ippon, antes de ser superada por Sarah Mendes, judoca do Rio Grande do Sul que viria a ser campeã da categoria. Na repescagem, Clara venceu Vitória Soares, da Paraíba, por ippon, e Thays Maringo, de Minas Gerais, por yuko, conquistando a medalha.

Michael Marcelino, na categoria até 73kg, venceu três lutas e chegou à semifinal, caindo para a repescagem em luta com Guilherme de Olivera, de São Paulo. Valendo a medalha, o judoca do Sesi-SP superou Lucas Godoy, também da seleção paulista, por ippon para garantir o bronze.

Já Maria Eduarda Oliveira, conhecida como Duda Moises, começou vencendo Paloma Pereira, do Distrito Federal, na segunda fase, mas acabou superada por Dandara Camillo, de São Paulo, e caiu para a repescagem. Buscando a medalha, a atleta do Sesi Judô venceu Mari da Silva, também de São Paulo, e Samanta Soares, do Rio de Janeiro, conquistando o terceiro bronze do Sesi-SP.

Campeonato Brasileiro Sênior de Judô 2025
28 e 29 de novembro – Rio de Janeiro, RJ
Medalhistas Sesi Judô:
Ouro
Luana Oliveira de Carvalho – 70kg
Bronze
Clara Louise Oliveira Carvalho – 48kg
Michael Vinicius de Oliveira Marcelino – 73kg
Maria Eduarda Moises Oliveira – 78kg

Motorista morre após capotamento na Rodovia Pedro Bosco, que liga Botucatu a Pardinho

Um grave acidente tirou a vida de Cleberson Longo Camilo, 42 anos, na tarde deste domingo (30), na Rodovia Pedro Bosco, trecho que liga a Castelinho ao município de Pardinho, em Botucatu. A vítima fatal não resistiu ao capotamento de seu veículo, um Fiat Uno, e faleceu no local.

O sinistro ocorreu em uma data marcante para a vítima, pois era justamente seu aniversário. As equipes de resgate foram mobilizadas rapidamente, mas infelizmente nada puderam fazer para salvar Cleberson.

A Polícia Científica compareceu ao local para realizar a perícia técnica, que será fundamental para determinar as causas exatas que levaram ao capotamento do veículo.

Durante o atendimento à ocorrência, a rodovia precisou ser parcialmente interditada. O caso foi registrado e segue agora sob investigação da Polícia Civil.

Foto: Ilustrativa

Jessé Theodoro conquista título mundial de Jiu-Jitsu aos 53 anos no Ibirapuera

No dia 28 de novembro (sexta-feira), Jessé Theodoro de Oliveira viveu um dos momentos mais marcantes de sua trajetória no Jiu-Jitsu. Competindo no Ginásio do Ibirapuera, em São Paulo, pelo Campeonato Mundial da CBJJE, o atleta se consagrou Campeão Mundial, representando a Miquinho Jiu-Jitsu, escola do saudoso Mestre Anderson Banana.

A final foi uma luta duríssima. Em cinco minutos que pareceram intermináveis, Jessé enfrentou um adversário mais pesado e venceu por pontos, garantindo seu primeiro título de Grand Slam na faixa marrom, categoria Master 5. A conquista, alcançada aos 53 anos, veio carregada de emoção.

Jessé conta que, durante a luta, imaginou seu mestre ao seu lado. “O Mestre sempre acreditou em mim. Essa vitória e esse título são todos mérito dele. Tenho certeza de que ele está orgulhoso”, afirmou.

Após oito anos perseguindo esse título, Jessé agradece a Deus e promete levar o nome de Anderson Banana por todos os grandes campeonatos enquanto tiver saúde e fôlego de vida. “OSS”, finaliza o campeão mundial.

Acidente na Gastão Dal Farra derruba poste e causa interrupção de energia em Botucatu

Um carro ficou danificado após colidir contra um poste na tarde de terça-feira (25), na Rodovia Gastão Dal Farra, em Botucatu. O impacto comprometeu a estrutura elétrica e mobilizou equipes de emergência.

A Polícia Rodoviária e o Corpo de Bombeiros foram acionados para controlar o trânsito e garantir a segurança no local. Técnicos da concessionária também estiveram na área para avaliar os danos e iniciar a manutenção da rede afetada.

Apesar do susto, não houve registro de feridos graves. O trecho ficou parcialmente interditado até a remoção do veículo e a estabilização do poste.

Segundo levantamento da CPFL Paulista, entre janeiro e agosto de 2025, Botucatu registrou 41 ocorrências de falta de energia de longa duração provocadas por acidentes de trânsito que danificaram a rede elétrica. A maioria envolve colisões contra postes e rompimento de cabos, causando transtornos para motoristas e moradores.